Bensiiniga mootor koosneb üldjuhul järgmistest osadest:
1. Mootori plokk: see on kõigi mootori osade koostebaas. See sisaldab silindripea, silindriplokk ja alumine karkjuhtum (õlipannil). Silindripea ja silindriploki sisemine sein moodustavad osa põlemiskambrist. Paljud kehaosad on vastavalt teiste süsteemide osad.
2. vända-ja ühendusvarda mehhanism: see on mehhanism, mille abil mootor genereerib ja edastab võimu, mille kaudu muutub kolvi lineaarne läbiv liikumine väntvõlli pöörleva liigutusega väljundvõimesse. See sisaldab kolb, kolb, ühendatud rod, väntvõlli hooratta, silindriplokk jne.
3. ventiili jaotusmehhanism: sealhulgas sisselaskeventiil, väljalasketoru, ventiili seinapea, videokaabli ja kamvõlli ajastuskäik (ajendatud väntvõlli ajastuskäik) jne. Selle funktsioon on laadida põlev segu silindrisse õigel ajal ja heitgaasis heitgaasis õigeaegselt silindrist.
4. kütuse varustussüsteem: bensiini mootori kütuse varustussüsteem sisaldab bensiini tank, bensiinipump, bensiini filter, õhu filter, karburaator, sisselasketoru, väljalasketoru, heitgaasi summutaja jne. Selle funktsioon on segada bensiin ja õhk sobivasse põlevasse segusse ja tarnida see silindrisse põletamiseks ning põletamisel tekkinud heitgaasid mootorist välja.
5. jahutussüsteem: peamiselt veepump, radiaator, ventilaator, vee jaotus toru, silindriplokk ja veepjakk silindripea. Selle funktsioon on hajutada kõrge temperatuuriga osade soojust atmosfääri, et tagada mootori normaalne toimimine.
6. määrdesüsteem: sealhulgas õlipump, rõhu piiramise ventiil, määrdeõli läbisõit, strainer, õlifilter, Õliradiaator jne. Selle funktsioon on varustada määrdeõli hõõrdumist osad, et vähendada hõõrdumist vastupanu nende vahel, vähendada osade kulumist, osaliselt jahtuda hõõrdumise osad ja puhastada hõõrdumine pind.
7. algussüsteem: sealhulgas mootori ja selle tarvikute algusmehhanism.
